运行于相邻两个技术站之间，在不进行摘挂车作业的货物列车称为区段列车（）

区段列车是在技术站编组，运行于两技术站之间，并在两技术站之间的中间站摘挂作业的列车（） 在技术站进行编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车，称为（） 在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车，称为列车（） 区段列车是指：在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车（） 货物列车运行途中临时摘挂车辆时，在封纸上加盖摘挂站的（） 摘挂列车：在技术站编组，在相邻区段内的进行摘挂作业的列车（） 区段列车：在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内进行摘挂作业的列车（） 摘挂列车是指：在技术站编组，在相邻区段内的中间站进行摘挂作业的列车（） 列车在中间站调车作业，尾部摘挂车作业时，需提前将列尾主机摘下（） 单机挂车，无列检作业时，发车前不进行制动试验（） 摘挂列车是指在技术站编组，到达相邻技术站终到，在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车（） 区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行装卸作业的列车（） 货物列车在始发站、终到站、运行途径技术站的到发线上，以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业，统称为车站货物列车技术作业 由区段站编组到前方技术站解体，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车时列车（） 经过两个以上的编组站不进行改编作业的列车叫直达列车（） 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。 列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间工作（） 是指在技术站编组，到达相邻技术站终到，在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车（） 位于两个技术站之间的车站，属于中间站（） 相邻两个站之间的区间称为 ；车站与线路所之间的区间称为