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尾部检车员摘除无线风压监测仪后,吊起尾部制动软管,吊起高度不得低于

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主观题
尾部检车员摘除无线风压监测仪后,吊起尾部制动软管,吊起高度不得低于
答案
单选题
列车尾部越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起()
A.最后一辆车 B.最后两辆车 C.全部
答案
判断题
列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带无线风压监测仪()
答案
单选题
左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后,缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门,然后关闭无线风压监测仪,摘下无线风压监测仪,吊起制动软管(使用直径mm镀锌铁丝,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm()
A.1.6~2.0 B.1.5~2.0 C.1.8~2.0
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主观题
列检作业场现场检车员如何摘除无线风压监测仪
答案
判断题
列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带列尾装置()
答案
主观题
列检作业场在制动机实验完毕后如何摘除无线风压监测仪
答案
主观题
以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车尾部软管未吊起的处理规定
答案
单选题
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()
A.50kPa B.100kPa C.140kPa D.170kPa
答案
判断题
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压50kPa()
答案
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试风准备:首部现场检车员连接长风管前,应排除风源的油、水、尘,接好风管路通风,尾部现场检车员负责安装无线风压监测仪() 列检作业场现场检车员如何设置无线风压监测仪 尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由车务人员负责() 不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度 尾部车辆软管的吊起,有技检作业的列车由负责() 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,发现货物列车尾部软管未吊起时,下列处理流程中,错误的是?() 施行简略试验时:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa() 不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于() 以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车尾部软管未吊起时,接发列车人员发现后,应立即报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应使列车立即停车处理() 尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由人员负责() 检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )。 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于20米() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于() 持续一定时间全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定() 货物列车尾部未挂时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志() 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压140kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用()
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