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四频组运用时,机车台在不同的区间接收的频率分别为f1、f2、f3,而发射频率只为f4()

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四频组运用时,机车台在不同的区间接收的频率分别为f1、f2、f3,而发射频率只为f4()
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判断题
四频组运用时,机车台在不同的区间接收的频率分别为f1、f2、f3,而发射频率只为f4。A.√B.×()
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单选题
机车被调度呼叫时,接收到载频(异频f1~f3)信号后,“”接收灯点亮()
A.半双工 B.单工 C.双工 D.全双工
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判断题
车站台异频转信时,WTTJ-1机车台发射频率为f4.接收频率f2。A.√B.×()
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单选题
的通信方式有同频单工、异频单工、异频双工三种方式,接收频率为f1、f2、f3、f4,发射频率为f4,信道间隔为25kHz,设置8个频组()
A.450MHz单元 B.900MHz单元 C.主控单元 D.800MHz单元
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单选题
交换机中常采用多频编码技术,如果采用f1、f2、f3、f4四个频率,可得到种不同组合()
A.16 B.6 C.8 D.32
答案
单选题
通信双方使用两个频率f1和f2,且f1和f2间有足够的频差,以排除发射机对接收机所产生的干扰,收发设备不能同时工作通信方式是()
A.同频单工 B.异频单工 C.双频半双工 D.双频双工
答案
单选题
假设中继台的收、发信机共用天线,上下行频率分别为F1和F2.要防止中继台发射机对接收机产生干扰,应该对中继台设备采取下列措施()
A.在发信机与天线间串联中心频率为F1的带阻滤波器,在收信机与天线间串联中心频率为F2的带阻滤波器 B.在发信机与天线间串联中心频率为F1的带通滤波器,在收信机与天线间串联中心频率为F2的带通滤波器 C.在发信机与天线间串联中心频率为F2的带阻滤波器,在收信机与天线间串联中心频率为F2的带阻滤波器 D.在发信机与天线间串联中心频率为F1的带阻滤波器,在收信机与天线间串联中心频率为F1的带阻滤波器
答案
单选题
设发射信号的频率为f1,接收信号的频率为f2。现发射机向着接收机靠近运动,则()
A.f1<f2 B.f1>f2 C.f1=f2
答案
单选题
设发射信号的频率为f1,接收信号的频率为f2。现发射机向着接收机靠近运动,则()
A.f1<f2 B.f1>f2 C.f1=f2 D.f1≥f2
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设发射信号的频率为f1,接收信号的频率为f2。若发射机作离开接收机的运动,则()。 设发射信号的频率为f1,接收信号的频率为f2。若发射机作离开接收机的运动,则() 通信双方使用两个频率f1和f2基地台的收发信机同时工作,处于双工工作状态,移动台处于异频单工状态的通信方式是() 假设信号f1(t)的奈奎斯特频率为ω1,f2(t)的奈奎斯特频率为ω2,则信号f(t)= f1(t+2) f2(t+1)的奈奎斯特频率为 两个不同的点频f1和f2同时输入到一个放大器里,产生的三阶交调频率是多少? F1与咽腔的长度有关。舌位抬(),则咽腔变(),F1的波长变(),频率变()。胼以高元首产生低频F1,低元音产生高频F1。 对于载波选频直放站,在频谱仪上读出输出信号中心频率信号强度下降()dB的频点f1和f2即为其实际工作频带的上下截止频率 450MHz无线列调异频通话时,机车台和车站台收发频率都定为f4() 将CIR发送的“450MHz数据检测请求”数据帧“预留”字段的第3字节定义为“450MHz机车电台单元当前工作频组”,采用二进制编码,范围为01H-08H,分别代表无线列调系统的四频组I-VIII四频组,CIR库检设备接收到“450MHz数据检测请求”后,应根据“450MHz机车电台单元当前工作频组”选择对应四频组的频率,向CIR发送出入库检测信息() 多频组网场景下,F1配置异频邻区F2时不会涉及下列哪些选项的命令?() 多频组网场景下,F1配置异频邻区F2时不会涉及下列哪些选项的命令? 已知f1=50Hz,f2=1000Hz分别为两个正弦量的频率,分别求两个正弦量的角频率和周期。 多频组网场景下,F1配置异频邻区F2时会涉及下列哪些选项的命令?() 四频制无线列调系统有个基本频点组成,一个四频制组称为个频率组() 设定两个频率f1,f2,()情况属三阶互调 f1(t)←→F1(jω),f2(t)←→F2(jω)Then() 电离层是由围绕地球,处于不同高度的四导电层组成,这四个导电层分别称为D层、E层、F1层和F2层。 电离层是由围绕地球,处于不同高度的四导电层组成,这四个导电层分别称为D层、E层、F1层和F2层() 有两个带电量不相等的点电荷Q1、Q2(Q1>Q2),它们相互作用时,Q1、Q2受到的作用力分别为F1、F2,则F1>F2() 区间采用移频轨道电路,机车信号设备能() 接收移频信息。[322040101]
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