单选题

港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值( )为0.06。

A. 按混凝土重量的%计
B. 按骨料重量的%计
C. 按水泥重量的%计
D. 按拌合水重量的%计

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单选题
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0
A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计 C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计
答案
单选题
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值( )为0.06。
A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计 C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计
答案
单选题
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的摄高限值(  )为0.06。
A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计 C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计
答案
单选题
海水环境中港航工程混凝土结构的( )受海水氯离子渗透最严重。
A.大气区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.水下区
答案
单选题
海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透侵蚀最严重。
A.大气区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.水下区
答案
单选题
海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于()
A.0.01% B.0.02% C.0.03% D.0.05%
答案
单选题
海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于()
A.0.01% B.0.02% C.0.03%
答案
单选题
海水环境中港航工程砼结构的()受海水氯离子渗透最严重
A.大气区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.水下区
答案
单选题
海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。
A.设计高水位至设计低水位之间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域 C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域
答案
判断题
按照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》预应力混凝土的氯离子含量最高限值是水泥质量6%()
答案
热门试题
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。 海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。 港航工程预应力混凝土结构用钢有( )。 海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗 对于预应力混凝土工程,海砂中氯离子含量不应大于0.06%。 对于预应力混凝土工程,海砂中氯离子含量不应大于0.06%() 海洋环境预应力混凝土抗氯离子渗透性需满足() 海水环境中港航工程混凝土严禁采用( )粗、细骨料。 可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有( )。 混凝土和预应力混凝土中对细骨料氯离子含量有什么要求 混凝土和预应力混凝土中对细骨料氯离子含量有什么要求 《海港工程高性能混凝土质量控制标准中规定》,海水环境钢筋混凝土的抗氯离子渗透性需满足()的要求 港航工程在海水环境下,对有耐久性要求的混凝土,其最低水泥用量限值与按强度确定的水泥用量相比较,( )作为配制混凝土的依据。 海水环境中预应力混凝土构件厚度大于0.5m时,浪溅区预应力筋的保护层最小厚度为() 港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为(  )。 港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。 港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为( )。 海水环境钢筋混凝土拌合物氯离子含量应不超过胶凝材料质量的() 对于预应力混凝土用砂,其氯离子含量不得大于() 港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为(  )。
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