扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?
A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. 只要油门在反推位.
D. 要扰流板手柄预位.
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扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）
A.只要扰流板手柄预位 B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位 C.只要油门在反推位 D.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
答案
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?
A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位. C.只要油门在反推位. D.要扰流板手柄预位.
答案
接地后，地面扰流板放出的速度条件为（）
A.轮速大于45 节或空速大于60 KIAS B.轮速大于50 节或空速大于70 KIAS C.轮速大于55 节或空速大于75 KIAS
答案
接地后，地面扰流板放出的推力手柄角度条件为（）
A.小于30度 B.小于28度 C.小于26度
答案
接地后，轮速为__时，地面扰流板自动收起（）
A.小于45节至少5秒后 B.小于50节至少5秒后 C.小于45节至少3秒后
答案
下列哪个情况下，地面扰流板将自动完全放出（）
A.地面扰流板预位且油门杆都在慢车位; B.如果地面扰流板未预位，选择了反推（至少在一发上，另一发油门杆在慢 车位）; C.A或B;
答案
着陆时，如果没有探测到机轮转动的信号，扰流板能否自动放出（）？
A.不能 B.左主起落架减振支柱压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出 C.当左、右主起落架减振支柱都压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出 D.当空地系统传感到在地面方式时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行扰流板自动放出
答案
接地后，前推推理手柄角度超过__时，地面扰流板自动收起（）
A.30 B.35 C.38
答案
着陆时，在飞机接地后重新选择自动刹车的条件是什么？（）
A.当减速至60节地速之前 B.AUTO BRAKE DISARM灯将亮 C.自动刹车只有在两个油门工作在反推模式下才工作 D.减速至30节地速之前
答案
在打开飞机的扰流板时可以（）
A.增大升力，减小阻力 B.减小升力，增大阻力 C.增大升力，增大阻力
答案
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