停车后，需要换向加开运行时，原则上列车尾部需要保留米安全距离（）

昼间列车在隧道内运行时，应使用夜间标志，列车尾部标志必须着灯（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，需要防护时是怎样规定的？ 回送空客车底列车以列车尾部侧灯作为尾部标志，但在存放基地与客车整备所所在站之间运行时，可吊起尾部软管代替列车尾部标志（） 原则上所有出厂工程列车的长度不得超过__米，特殊情况需要超长运行时必须提前2天报有关单位审批（） 载客情况下救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时速度为（） 原则上正线运行时，列车采用驾驶模式运行（） 尾部挂有客车车辆的货物列车中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车尾部（包括军运列车）（） 电梯正常运行时，不得突然转向。若需换向时，应先停车后再换向。 发往区间进行装卸作业的路用列车，装卸车负责人应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备（牵引运行时，未安装列车尾部装置时应将列车尾部风管吊起）值乘于列车尾部（） （）是保证列车在运行时按需要减速或停车，是保证列车安全运行必不可少的装置。 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将列车尾部标志灯移至列车尾部（） 《普速铁路工务安全规则》规定：小车跟随列车后推行时，应与列车尾部保持大于米的距离（） 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要迅速（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过（）、CCTV监护列车运行 昼间列车在隧道内运行时，应使用夜间标志，列车尾部标志必须着灯。（应知应会-《技规》普速部分）（） 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将列车尾部标志灯户或客列尾主机移至列车尾部（） 列车需要分部运行时，司机应使用列车线调度电话（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，如何报告？ 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，不需要车站按规定发车的情况是（） 列车推进运行时，前端不需要安排人（）