站修作业场的技术管理按《铁路货车段修规程》执行（）

货车运用作业场对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行检查（） 铁路货车段修单位接受铁路局管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的负质量保证责任（） 铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆技术管理、作业控制、配件管理、质量监督为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯（） 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入段修作业场进行修理（） 典型故障入站修作业场临修的，自典型故障发现之日起日内，站修作业场须在铁路货车修竣后，及时将相关信息反馈至发现的列检作业场（） 货车运用作业场包括：列检作业场、站修作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等（） 货车运用作业场包括：列车技术检查修理作业场（）、（）站修作业场等 《铁路技术管理规程》中，车站按技术作业分为编组站、区段站（） 铁路货车检修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用计算机通过互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控（） 自备铁路货车段修应执行制度（） 站修作业场分为站修作业场（） 依据《铁路技术管理规程》规定，车辆实行专业化集中修（） 临时整修修竣的铁路货车色票的撤除由站修作业场负责（） 列检作业场发现的铁路货车故障须在、临时整修专用线路、站修作业场进行处理（） 铁路货车段修技术管理应按规定设置各配件检修信息的必填数据、尺寸范围控制等项目（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：其他故障处理执行标准（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修（） 铁路局须遵照铁路货车段修规程编制铁路货车段修工艺。段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制（） 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、机具，按照段修、厂修的质量标准进行修理（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修o（）