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汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
多选题
汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
A. 电阻很大
B. 电阻很小
C. 电流很大
D. 电流很小
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多选题
汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
A.电阻很大 B.电阻很小 C.电流很大 D.电流很小
答案
单选题
电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为()
A.0.1~0.15f B.0.2~0.25f C.0.5~2f
答案
单选题
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。
A.点火线圈 B.触发线圈 C.充电线圈 D.电源线圈
答案
单选题
电容储能电子点火系()
A.一般多用于赛车 B.结构简单 C.成本低 D.放电时间长
答案
判断题
电容储能电子点火系没有晶闸管()
答案
判断题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系()
答案
单选题
汽车电子点火装置,按储能(放电)的方式可分为电感储能式和()两种。
A.电容储能式 B.霍尔式 C.光电式 D.集成电路式
答案
单选题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;()无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
A.电池放电式 B.电极放电式 C.电感放电式 D.电容放电式
答案
单选题
电容储能全晶体管点火装置由直流升压器、()、储能电容器和触发器等部件组成。
A.晶闸管 B.转子 C.铁芯 D.遮光盘
答案
主观题
电容器是个储能元件,充电是()过程,放电是()过程。
答案
热门试题
电容放电式无触点磁电机点火系组成中()是不可缺少的。
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。
电容放电式无触点磁电机点火系由()导通可控硅使电容器向点火线圈的初级线圈放电。
电容是储能元件,当交流电通过电容时,电容上的()不能突变。
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超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次()
超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次。
超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次()
()和电容是储能元件。
根据电容充放电的原理,可用指针式万能表的哪一测量档来测量电容器的好坏()
电容器和电感线圈在电路中是储能元件,电容器储存()能。
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操作电源采用硅整流带电容储能的直流系统,当出现断路事故时,电容储能是用来使绿灯闪光的()
电阻是元件,电感是元件,电容是元件: 储能, 储能, 耗能|储能, 耗能, 储能|耗能, 储能, 储能
电容滤波是利用电容器的充放电原理来工作的()
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电感与电容都是储能元件,电阻无法储能。()
电容电压最大时它的储能也最大()
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