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汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
多选题
汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
A. 电阻很大
B. 电阻很小
C. 电流很大
D. 电流很小
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多选题
汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()
A.电阻很大 B.电阻很小 C.电流很大 D.电流很小
答案
单选题
电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为()
A.0.1~0.15f B.0.2~0.25f C.0.5~2f
答案
单选题
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。
A.点火线圈 B.触发线圈 C.充电线圈 D.电源线圈
答案
单选题
电容储能电子点火系()
A.一般多用于赛车 B.结构简单 C.成本低 D.放电时间长
答案
判断题
电容储能电子点火系没有晶闸管()
答案
判断题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系()
答案
单选题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;()无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
A.电池放电式 B.电极放电式 C.电感放电式 D.电容放电式
答案
单选题
汽车电子点火装置,按储能(放电)的方式可分为电感储能式和()两种。
A.电容储能式 B.霍尔式 C.光电式 D.集成电路式
答案
单选题
电容储能全晶体管点火装置由直流升压器、()、储能电容器和触发器等部件组成。
A.晶闸管 B.转子 C.铁芯 D.遮光盘
答案
主观题
电容器是个储能元件,充电是()过程,放电是()过程。
答案
热门试题
电容放电式无触点磁电机点火系组成中()是不可缺少的。
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。
电容放电式无触点磁电机点火系由()导通可控硅使电容器向点火线圈的初级线圈放电。
电容是储能元件,当交流电通过电容时,电容上的()不能突变。
操作电源采用硅整流器带电容储能的直流系统时,当出现短路故障时,电容储能是用来的()
()和电容是储能元件。
超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次。
超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次()
超级电容器储能过程不发生化学反应,因为储能过程可逆,超级电容器可以反复充放电数百万次()
根据电容充放电的原理,可用指针式万能表的哪一测量档来测量电容器的好坏()
电容器和电感线圈在电路中是储能元件,电容器储存()能。
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电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;()有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
操作电源采用硅整流带电容储能的直流系统,当出现断路事故时,电容储能是用来使绿灯闪光的()
电阻是元件,电感是元件,电容是元件: 储能, 储能, 耗能|储能, 耗能, 储能|耗能, 储能, 储能
电容滤波是利用电容器的充放电原理来工作的()
电容滤波是利用电容器的充放电原理来工作的。
电感与电容都是储能元件,电阻无法储能。()
操作电源采用硅整流器带电容储能的直流系统,当出现断路故障时,电容储能是用来使绿灯闪光的()
电容电压最大时它的储能也最大()
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