ＱＺ－３００/１１４０开关，为了避免先导控制回路短路自起，需在控制按钮处串联一个（）

控制回路中，线圈不得串联使用。() 多地启停控制要求起动按钮串联，停止按钮并联（） 重合闸充电回路受控制开关的控制（） 主回路实现顺序控制线路中,比较简单的是串联一个行程开关（） 行程开关控制顺序回路比行程阀控制顺序回路应用广泛。 司机室照明开关未串联（）控制 车门控制电路图中，继电器DOR13与开门按钮OS并联的触头在开门回路中是起自锁功能（） 配电自动化终端的操作控制回路中，分合闸按钮仅在开关就地操作方式下操作（） 重合闸充电回路受控制开关触点的控制。 重合闸充电回路受控制开关触点的控制（） 继电保护回路、开关控制及信号回路均属于（）回路 常见的按钮多用于的控制回路中（） 直流电流互感器回路故障自检延时需与控制系统相配合，避免测量回路故障时控制系统无法及时切换（） 电动机的多地控制是将起动按钮并联，停止按钮串联（） 拆除需换终端时，短接控制回路常开接点，断开控制回路常闭接点，拆开终端侧控制回路（） 为了避免误操作，通常将控制按钮的按钮帽用（） 电动控制与连续控制的区别主要在自锁触头上。点动控制没有自锁触点，同时点动按钮兼启停按钮作用，相反，连续控制必须设自锁触头，并另设停止按钮（） 控制回路断线时，保护设备装置报告告警信号。同时，监控后台报“控制回路断线”告警信号，在配电终端处不能监视到开关位置（） 在司机室内或携带式控制装置上，应在明显处设置（）停止按钮开关 拆除需换采集终端时，短接控制回路常开接点，断开控制回路常闭接点，拆开终端侧控制回路（）