土体对外荷载产生的剪应力的极限抵抗能力叫做（）。

实验证明，剪应力不超过材料剪切比例极限时，剪应力与剪应变成（）。 当剪应力不超过材料的剪切比例极限时（τ≤τp），剪应力与剪应变成（ ） 基坑边坡上面附加荷载或外力的影响，能使土体中剪应力大大增加，甚至超过土体的抗剪强度，使边坡失去稳定而塌方。（） 反映土体抵抗剪切破坏极限强度的指标是（）。 土体的变形可分为由正应力引起的体积变形和由剪应力引起的（） 如果边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度，则边坡土体处于稳定状态（） 材料抵抗产生塑性变形和（）的能力叫做强度。 土体在自身重力、外部荷载及其他因素作用下，会在其内部产生应力 对平衡构件，无论应力是否超过弹性极限，剪应力互等定理均成立 当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点处于极限平衡状态，此强度理论称为（）。 当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点处于极限平衡状态，此强度理论称为（）。 当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点处于极限平衡状态，此强度理论称为（） 基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力() 基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力(　　)。 钢筋混凝土受力后会沿钢筋和混凝土接触面上产生剪应力，通常把这种剪应力称为（）。 基坑边坡失稳的实质是边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度。土体的抗剪强度来源于土体的内摩擦力和() 材料不产生永久表形所能承受的最大负荷的应力，叫做材料的弹性极限（） 重视结构安全设计：重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载。 重视结构安全设计：重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载（） 抗液化能力随着初始剪应力比或固结应力比的增大而提高。()