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重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载。
判断题
重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载。
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重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载。
A.对 B.错
答案
判断题
重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载()
答案
判断题
承载能力检算时,应检算结构或构件在持久状况下承载能力极限状态下的刚度、抗裂性。()
答案
判断题
对构件施加预压应力,不仅可以提高构件的抗裂能力还能提高构件的极限承载力。
答案
单选题
桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,试问,下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计()①不适于继续承载的变形②结构倾覆③强度破坏④满足正常使用的开裂⑤撞击⑥地震
A.①+②+③ B.①+②+③+④ C.①+②+③+④+⑤ D.①+②+③+⑤+⑥
答案
单选题
结构的安全性是由承载能力极限状态确定的。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
A.对 B.错
答案
判断题
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
答案
判断题
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态()
答案
多选题
工程结构进行承载能力极限状态设计时,()是正确的。()
A.地基的破坏或过度变形的承载能力极限状态设计可采用分项系数法进行 B.地基的破坏或过度变形有承载力设计,不应采用容许应力法等进行 C.结构或结构件的疲劳破坏的承载能力极限状态设计,可按结构疲劳可靠性验算方法进行 D.每个作用组合应包括一个主导可变作用或一个偶然作用或一个地震作用
答案
热门试题
是为了保护预应力筋不致锈蚀,并使预应力筋与混凝土黏结成整体,减轻锚具的受力,提高构件承载能力、抗裂能力和耐久性()
工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时()是正确的。()
在挡土结构设计中,下列()应按承载能力极限状态设计。()
当材料、截面等都相同时,预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土 构件比较,只是构件的抗裂能力不同而极限承载力是相同的。
砌体结构按承载能力极限状态设计时,对安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件,其结构重要性系数取值是()
承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态()
超越结构的承载能力极限状态影响结构的
结构超出承载能力极限状态的是()。
后张法预应力混凝土构件,为了提高施工阶段的抗裂能力,须设置一定数量的非预应力筋,非预应力筋的作用为()。Ⅰ.为意外荷载提供附加的承载力;Ⅱ.非预应力筋可增加极限承载力;Ⅲ.可分散裂缝;Ⅳ.承受混凝土收缩徐变和温度变化所产生的应力。
承载能力极限状态和正常使用极限状态,都应采用荷载设计值进行计算,因为这样偏安全
建筑结构按承载能力极限状态设计时,计算式中的荷载值应是()。
3主要承重结构按承载能力极限状态设计时,考虑偶然事件作用的结构可靠指标可( )。
合理配置预应力钢筋,下述主要作用哪些叙述正确?Ⅰ.可提高构件的抗裂度Ⅱ.可提高构件的极限承载能力Ⅲ.可减小截面受压区高度,增加构件的转动能力Ⅳ.可适当减小构件截面的高度()
钢结构的承载能力极限状态应包括()
后张法预应力混凝土构件,为了提高施工阶段的抗裂能力,须设置一定数量的非预应力筋,非预应力筋的作用为()。Ⅰ.为意外荷载提供附加的承载力Ⅱ.非预应力筋可增加极限承载力Ⅲ.非预应力筋可分散裂缝Ⅳ.承受混凝土收缩徐变和温度变化所产生的应力
在地震区,桩基承载能力极限状态的计算应采用()作用效应组合。()
在按照承载力极限状态设计时,预应力结构中的预加应力属于荷载的一部分。()
确立总体国家安全观,必须既重视外部安全又重视内部安全;既重视国土安全又重视国民安全;既重视传统安全又重视非传统安全;既重视发展问题,又重视安全问题
砌体结构的设计原则是( )。①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计,进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计,由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级,按重要性系数考虑其重要程度
合理配置预应力钢筋,下述主要作用哪些叙述正确()I.可提高构件的抗裂度Ⅱ.可提高构件的极限承载能力Ⅲ.可减小截面受压区高度,增加构件的转动能力Ⅳ.可适当减小构件截面的高度
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