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对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段的出站信号,发布动车组列车的调度命令()
单选题
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段的出站信号,发布动车组列车的调度命令()
A. 关系区间前
B. 改按 LKJ 方式行车
C. 关系区间站
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对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时如何行车?
答案
主观题
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,应如何处理?
答案
主观题
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,司机应如何处理
答案
主观题
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭__进入该限速地段的出站信号,发布动车组列车改按__行车的调度命令
答案
单选题
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段的出站信号,发布动车组列车的调度命令()
A.关系区间前 B.改按 LKJ 方式行车 C.关系区间站
答案
单选题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。
A.前一站的出站 B.关系站的出站 C.前一站的进站
答案
单选题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布的限速调度命令,最高不超过km/h()
A.30 B.40 C.45 D.60
答案
单选题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段()
A.紧急制动 B.LKJ方式 C.限速调度命令 D.运行揭示调度命令
答案
单选题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。司机按人工控制列车通过限速地段()
A.紧急制动 B.限速调度命令 C.自走行 D.LKJ方式
答案
单选题
已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障()
A.10km/h B.20km/h C.30 km/h D.40km/h E.40km/h
答案
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对低于45Km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段()
对低于45km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段()
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改模式运行()
《城际技规》第321条未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障如何处置
对低于()km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按模式运行()
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行()
已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时处置规定
遇特殊情况必须在未设置级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式行车()
对低于45km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,城际铁路司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段()
根据《铁路技术管理规程》第360条规定:动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行()
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行()
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为运行()
《城际技规》第275条列控限速设置不成功时如何处理
因行车设备故障、灾害或施工,需要使列车限速运行时,列车调度员应按规定向相关人员下达限速调度命令,同时应及时、正确设置列控限速调度命令。遇列车调度员设置列控限速调度命令不成功时,设备管理单位按有关规定设置防护()
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,未装备LKJ的动车组列车改按运行
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。( )
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,列车调度员发布改按LKJ方式行车的口头指示,动车组列车改按LKJ方式运行()
动车组列车退行时,改按式退行(如按LKJ方式控车时,需将LKJ转入“调车”模式)。动车组列车退行时,改按隔离模式退行(如按LKJ方式控车时,需将LKJ转入“调车”模式)()
遇动车组列车列控车载设备及列车运行监控装置均故障、未装备列车运行监控装置的动车组列车列控车载设备故障、动车组列车改按隔离模式运行时,司机应报告列车调度员。列车调度员应按规定向司机、相关车站车站值班员下达调度命令()
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