线路设备静态检查时，轨距、水平、三角坑应全面检查，轨向、高低及设备其他状态应全面查看，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。（）

G5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为（） 线路轨道三角坑静态几何不平顺用轨距尺检查时基长为（ ）。 线路静态检查三角坑时基长为m（） υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+9、－4mm；水平、高低、轨向（）mm；缓和曲线的三角坑7mm；直线和圆曲线的三角坑（）mm 碎石道床轨道线路设备综合维修工作量调查，静态几何尺寸状态调查内容包含：轨距（含轨距递减率）、水平、三角坑、高低道口及曲线防脱护轨的轮缘槽宽度 线路静态检查三角坑时基长为12m（） 线路静态检查三角坑时基长为6.25m（） 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度等（） 检查轨距和水平,在规定的检查点上按“先轨距,后水平”的顺序检查并记录在“轨距、水平、三角坑”栏内（） 轨道静态检查三角坑时，基长m（） 下列对线路、道岔作业验收，对水平、高低、直线轨向、三角坑容许偏差管理值说法正确的是 检查轨距和水平,在规定的检查点按“先轨距、后水平”的顺序检查并记录在《轨距、水平、三角坑》栏内。一般25m钢轨检查八轨距尺，12.5m钢轨检查四轨距尺，无缝线路按25m钢轨轨号依次向后检查（） 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等 υ＞160km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+5、－2mm；水平、高低（）mm；轨向（）6mm、三角坑6mm；支距（）mm υ≤120km/h正线及到发线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－3mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少？ 轨距、水平、高低、方向、三角坑可以通过通过轨道检查尺（道尺）直接测量或间接计算出的数据（） 160km/h≥υ＞120km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－2mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m，采用轨距尺时为m。三角坑（扭曲）概念是指米范围内（包括道岔内三角坑）相邻或相隔点水平相对差的绝对值（） A-D-I-002233轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、__、曲率变化率和车体横向加速度变化率等