线路静态检查时对轨向、高低及设备其他状态，应全面查看（）

其他站线，线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为10mm（） 线路静态检查时应对全面检查记录（） B-A-A-001323线路保养质量评定标准中,抽查轨道几何尺寸时,轨距、水平、三角坑应连续检测（）m,轨向、高低应全面检查、重点检测（） 在线路设备维修工作中，日常应全面掌握，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修（） 其他站线，线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为8mm（） 其他站线，线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为10mm（） 线路：其他站线，轨道静态轨向经常保养偏差管理值为（） 其他站线线路，轨道静态轨向经常保养偏差管理值为（） 线路开通前，应对、、等全面检查，对弹条紧固状态和锚固螺栓扭矩全面查看、重点检测（） 线路开通前，应对扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等全面检查，对弹条紧固状态全面查看、重点检测（） 线路状态巡检时应包括线路的静态几何状态（） 线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时，可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行检查（） 线路静态检查周期，其他线路和道岔，每月应检查次。（） 线路允许速度V≤120km/h线路静态检查时，下列线路设备的检查内容及检查周期是（） 高低是指线路纵向钢轨轨面在（B）的高低状态（） 线路（手工）检查的作业目的是对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核（） 线路高低是指线路纵向钢轨轨面在水平面上的高低状态（） 高速铁路有砟轨道道岔轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每1遍（） 轨检仪检查作业目的是检查静态下线路设备质量，采集检查数据，指导维修生产（） 固定型辙叉的有害空间部分不检查轨距、轨向，其他检查项目及检查标准与线路相同（）