根据油膜润滑理论可知，在油楔（）截面处产生最大的油压，而油压越高则产生的承载力越大

为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性，不使轴瓦在中分面处将油楔切断，故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成（）角才行 为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性，不使轴瓦在中分面处将油楔切断，故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成（）角才行 润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标，油膜黏度越大（） 动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上 润滑油的（）直接影响着润滑油的压力和润滑油膜的形成。 润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。 可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而（）。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的（） 轴承油膜中的最大油膜压力在（）。 润滑油具有润滑作用，润滑油能在摩擦面间形成油膜，消除或减少干摩擦，改善润滑情况。 主机润滑油冷油器中油压应（）水压。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（） 润滑油的润滑性能，也叫做油性，它表明润滑油在摩擦面上形成的牢固油膜的性质（） TOSI锅炉燃烧器处的最大油压为（）MPa。 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的（） 磨煤机润滑油的作用是对磨机主轴瓦进行强制润滑，依靠润滑油在轴颈及轴瓦间形成一层保护油膜，避免轴瓦之间直接磨擦，同时，循环油可带走轴瓦处热量防止升温（）