《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍

高速铁路有砟轨道无缝线路单根抽换桥枕作业时抬起钢轨高度不应超过50mm（） 高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃（） 我国高速铁路采用无缝线路（） 高速铁路必须采用无缝线路。（ ） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，无缝线路地段，常规探伤在每个焊缝处都要（） 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路跨区间无缝线路包括部分（） 高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 高速铁路无缝线路应力放散作业有哪些质量要求 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，无缝线路地段，常规探伤速度一般不大于（） 高速铁路有砟线路正线钢轨高度允许偏差（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有什么情况时，应进行应力放散或调整 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条无缝线路存在哪些问题后应进行应力放散或调整 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨（） 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有下列情况之一且，应进行应力放散或调整（） 高速铁路有砟轨道无缝线路绝缘接头轨缝绝缘端板距枕边不宜小于100mm（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。 高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求中规定，道岔及其前后设置6对钢轨位移观测桩（）