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对于重要的轴,应将疲劳强度对危险截面的安全系数进行精确验算()
单选题
对于重要的轴,应将疲劳强度对危险截面的安全系数进行精确验算()
A. 正确
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单选题
对于重要的轴,应将疲劳强度对危险截面的安全系数进行精确验算()
A.正确 B.错误
答案
单选题
《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,核算疲劳强度时应考虑疲劳安全系数为( )。
A.1. 15 B.1.2 C.1.33 D.1.34
答案
单选题
可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度,但下述()不能提高其疲劳强度
A.通过降低粗糙度来提高轴的表面质量 B.在轴或轮毂上开减载槽 C.对轴的表面进行热处理或表面硬化 D.减小轴的直径
答案
主观题
零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之____________。零 零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之____________。 零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之。件尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之___________
答案
单选题
属于疲劳强度修正系数的是()
A.荷载系数 B.温度系数 C.应力集中系数 D.传动系数
答案
单选题
疲劳强度设计中,一般用( )进行疲劳强度的验算。
A.屈服极限 B.屈服极限除以安全系数得到的许用应力 C.强度极限除以安全系数得到的许用应力 D.安全系数表示的强度判据
答案
单选题
下列属于疲劳强度修正系数的是()
A.强度系数 B.应力集中系数 C.寿命系数 D.密度系数
答案
单选题
有一根阶梯轴,用45钢制造,截面变化处过度圆角的应力集中系数 =1.58, 表面状态系数 = 0.82,尺寸系数 =0.68,则其疲劳强度综合影响系数 =__()
A.0.35 B.0.88 C.1.14 D.2
答案
主观题
零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时,发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按()选取
答案
主观题
经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时,在不增大轴径的条件下,可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?
答案
热门试题
用安全系数法设计轴时,为使轴安全工作,必须使轴的安全系数S小于许用安全系数()
提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度()
对于比较重要的压力容器,在设计时应将安全系数取大一些()
可能会降低轴的疲劳强度的定位方式是()
表面层的残余应力对疲劳强度有影响,表面层内为残余()应力可提高疲劳强度,表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。
疲劳强度
对曲轴进行()处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
零件的表面质量对其疲劳强度有影响,表面层()时,其疲劳强度较高。
架空地线强度安全系数宜同杆塔导线的强度安全系数()
轴心受拉构件截面的强度验算分静强度和疲劳强度两个方面。()
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混凝土疲劳强度
剩余疲劳强度
中国大学MOOC: 为了减小轴的应力集中,提高轴的疲劳强度,应使轴的
()对钢材的疲劳强度影响不显著。
齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与无关
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对于以提高疲劳强度为主的渗碳,可选用钢()
用以下方法提高轴的疲劳强度,不合适的是()。
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