齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与无关

设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免失效 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关 闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度（） 在圆柱齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要取决于_________ 在蜗轮齿面接触疲劳强度计算中，需要下列()参数。 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（） 齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是() 因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核（） 开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。() 直齿圆锥齿轮的弯曲疲劳强度计算，可近似地按__计算。 在闭式齿轮传动设计中，计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免 失效 中国大学MOOC: 闭式软齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计，再校核齿根弯曲疲劳强度。 锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的当量齿数，平均模数（） 齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为__来确定的，试验齿轮的弯曲应力循环特性为脉动循环 对齿轮进行弯曲疲劳强度计算的目的是防止齿轮在寿命期内发生（）失效 齿轮的弯曲疲劳强度计算是针对点面胶合的失效形式。 在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于中心距（） 按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。 中国大学MOOC: 无论什么材料制作的闭式蜗轮，都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度进行计算的。 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ）