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通过视线盲区最关键的动作是合理控制车速,随时准备停车。
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通过视线盲区最关键的动作是合理控制车速,随时准备停车。
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通过视线盲区最关键的动作是合理控制车速,随时准备停车。
答案
多选题
夜间行驶时,()应该降低车速,随时准备停车。
A.弯道 B.桥梁 C.平直路段 D.窄路 E.坡道
答案
多选题
驾驶员应()安全通过视线盲区。
A.绕路行驶 B.警惕交通视线盲区,规范交通安全行为 C.合理控制车速,安全通过 D.快速通过
答案
判断题
单机运行要严格控制速度,通过关键区段及道口前要提高警惕加强瞭望,按规定联控,并做好随时停车准备()
答案
多选题
雾天行车要领:一是控制车速,二是清洁视线,三是停车靠边,并采取()等措施。
A.下车查看 B.使用雾灯 C.勤用喇叭 D.保持车距
答案
多选题
夜间要适当降低行驶车速。在()的地方,应减速慢行,随时做好停车的准备。
A.弯道 B.坡道 C.桥梁 D.路幅较窄和不易看清
答案
多选题
下列()项属于视线盲区。
A.左右车外后视镜观察不到的地方 B.路边停放的车辆遮挡附近行驶的车辆和行人的地方 C.路旁建筑物遮挡车辆驾驶员视线的地方 D.驾驶员视线看不到的地方
答案
多选题
以下为货车司机视线盲区的是()
A.车正前方1.2米 B.车尾部正后方 C.车头部右前方1.5米 D.左车门1米
答案
单选题
视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响,观察不到的视线()区域。
A.范围 B.角度 C.死角
答案
单选题
视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响,观察不到的视线()区域。
A.范围 B.角度 C.死角
答案
热门试题
车辆自身不会形成视线盲区。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:追踪列车司机接到前行列车、邻线列车被迫停车的通知,应加强瞭望,严格控制列车速度,做好随时停车的准备。
接触网作业车司乘人员接到限速调度命令后,必须,严格控制行车速度,随时做好减速或停车准备。(作业车安全管理实施细则)()
视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响,观察不到的区域()
列车通过引导信号时,运行安全由人为保证,并须做好随时停车的准备()
如何克服视线盲区的影响,保证行车安全?
如何克服视线盲区的影响,保证行车安全
为了便于随时按要求停车,手推调车速度不得超过km/h()
追踪列车司机听到前方车站通报前行、邻线列车被迫停车的呼叫后,必须严格控制速度,加强瞭望,准备随时停车()
当列车司机呼叫道口()次及以上,道口均未回复时,列车司机应将列车速度控制在60km/h以下,加强瞭望,并做好随时停车准备,同时向车站值班员报告
夜间搬运作业,视线受阻,灯光晃动,阴影形成盲区。
.在交叉路口应小心慢行并随时准备停车。
必须在有碰撞风险的视线盲区使用凸面镜()
引导接车时,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车()
巡航控制实质上是通过(),从而控制车速。
夜间行车时,遇全车灯光突然熄灭,视线会出现盲区。
计量检测车列在检测台面上停车时应严格控制停车速度()
由于车辆自身结构,()和其他车辆影响造成了司机视线盲区。
货车视线盲区多,驾驶员应确保安全再并线()
双机抬吊是特殊的起重吊装作业,最关键是要做到载荷的合理分配和双机动作的()
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