高级检修工作中，要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时，要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的，电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料（）

轮径尺的检修周期为（） 车辆轮对镟修后验收标准同一轮对左右轮径差＜1mm，同一转向架最大轮径与最小轮径差＜2mm，同一节车最大轮径与最小轮径差＜3mm（） LKJ数据换装复核参数时，按压【__】+【5】，认真核对装置号、车型、机车号、主轴轮径、备用轮径、柴油机脉冲数、双针表量程等信息是否与前记录相符，对换装单上抄写参数打勾确认 对车轮的轮径进行修改时，允许输入最小的轮径为mm，最大轮径为mm 禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等（） 补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径（） 若车辆进行了镟轮，将影响车辆轮径,需按新的轮径值对车载ATP系统进行轮径值配置（） 检查车轮直径，若轮径＜mm时更换轮饼；同一轮对轮径差≤mm（） 架修作业中，轮对检修，要求轮径值为（） 在对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径770mm，最大轮径为840mm（） 车床加工后车床测量轮径值与加工前车床设定轮径值偏差≤mm（） 不落轮镟床测量轮对尺寸参数中的轮径值时是取平均值（） 车轮轮径变化后，将车轮轮径变化数据书面通知，由其修改动车组ATP、LKJ设备轮径数据（） 轮径新轮，半磨耗，全磨耗（） 镟轮后需要对轮径校准（） 苏州地铁列车新轮和磨耗轮的轮径为（） "同一轴轮径差检修标准不超过（ ）。 BCU软件升级后的车组设定轮径值时，SW4设置为2，表示轮径值为（）mm 对于加工后测量轮径值与加工设定轮径值偏差超过时，或加工后的左右轮径差超过0.5mm时，而设备测量系统校验合格时，则应对设备的加工参数进行调整（） 对于加工后测量轮径值与加工设定轮径值偏差超过0.5mm时，或加工后的左右轮径差超过时，而设备测量系统校验合格时，则应对设备的加工参数进行调整（）