简述编织制动软管总成段修主要工艺

制动编织软管总成的使用寿命为（）。 编织制动软管总成满5年报废（） 制动编织软管总成的使用寿命为（） 编织制动软管总成主要由波纹接头、、橡胶软管、波纹连接器体及垫圈组成（） 编织制动软管总成自制造时间满年报废（） 段修时，制动软管总成除进行风压漏泄试验，还须进行（） 编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。 安装编织制动软管总成时，检修标记须保持清晰（） 制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。 编织制动软管总成风压试验时风压标准为kPa（） 编织制动软管总成主要由以下5种零部件组成及垫圈（） 将编织制动软管总成置于在水槽内，缓慢通以600~700kPa的压缩空气，保压5mir编织制动软管总成须无漏泄、破裂（） 70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（） 编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。 60t级铁路货车的编织制动软管总成长度为（） 列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过（ ）。 编织制动软管总成主要由以下5种零部件组成：波纹接头、及垫圈（） 简述制动软管总成尺寸检查标准？ 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小（） 70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成。