起飞过程中会提供风切变音响警告（）
A. 离地后5秒到无线 电高1300英尺
B. 油门杆前推超过 全行程的20%直到 1500英尺气压高 度
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起飞过程中会提供风切变音响警告（）
A.离地后5秒到无线 电高1300英尺 B.油门杆前推超过 全行程的20%直到 1500英尺气压高 度
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预测式风切变系统（pws）的语音警告是否优先于反应式风切变音响警告和失速音响警告？（）
A.否 B.是
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起飞过程中，当速度大于kt,且高度低于ft时，风切变警报被抑制（）
A.100,50 B.100,100 C.80,50
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起飞阶段若风切变警告出现会出现哪些视觉与音响告警提示（）
A.WindSHEAR AHEAD（前方风切变两次）音响告警 B.W/S AHEAD（红色PFD） C.ND风切变图标
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风切变探测警告只有音响警告（）
A.不对 B.对
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风切变预测系统的音响警告（）
A.优先于TCAS.GPWS和其他FWC音响警告 B.被风切变探测和失速警告音响信息抑制 C.A+B
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在起飞滑跑期间，如果遇到风切变，风切变警告系统会不会发出警告（）
A.会 B.不会
答案
起飞过程中，ECAM抑制了的不重要警告（）
A.从 100 kt 到 1500 ft （或离地后 2 min,以先出现的为准） B.从 70 kt 到 1500 ft （或离地后 2min,以先出现的为准） C.从 80 kt 到 1500 ft （或离地后 2 min,以先出现的为准）
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起飞或复飞过程中过度掉高度，触发DON&39;TSINK警告（）
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）（）
A.失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告 B.失速警告，，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告 C.GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告 D.气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
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起飞滑跑期间速度超过时，预测性风切变语音警告被抑制（）
预测式风切变系统（pws）的语音警告是否优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告？（）
着陆过程中PFD会在提供风切变信息（）
起飞和着陆过程中，新的预测风切变警戒（caution）在__之间被抑制（）
GPWS提供的红色风切变警告信息显示在（）
80节之前如果触发前视性风切变提示而不是实际的风切变警告时，可以不中断起飞。此说法是否正确？（）
在起飞滑跑时，预测性风切变可以探测到前方范围获得警告和警戒（）
预警式风切变警告是由哪个系统提供的？（）
存在低空风切变时,起飞（）
风切变警告形式是（）
在飞机滑行起飞过程中，突发中断起飞，乘务员操作错误的是（）
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如果起飞中遇到风切变切记不要（）
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机舱高度警告和起飞形态警告被触发时其警告音响相同（）
GPWS风切变警告比其它GPWS警告具有警告优先权（）
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