工业装置上催化剂的炭沉积一般是由引起的（）

催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程。 催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程（） 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 炭沉积是指酸气中的烃类在燃烧炉内而生成粉状炭或焦油状物质，沉积在催化剂表面（） 什么是催化剂炭堆？ 废歧化催化剂一般由厂家回收处理（） 加氢裂化催化剂一般由（）组成。 使用超稳催化剂时，装置剂油比一般在（）之间 中国大学MOOC: 钯、铂催化剂是非常活泼的催化氢化催化剂，一般需要使用载体，比如活性炭等，但载体的存在不会影响金属催化剂的活性 催化剂失活的方式主要有，催化剂表面生焦积炭、催化剂上金属和灰分沉积、催化剂金属聚集及晶体大小和形态的变化，这些失活都可通过催化剂烧焦再生的方式来恢复活性（） 催化剂卸料线用风吹扫一般是用风由催化剂罐向再生器进行吹扫（） 待生催化剂上沉积的焦碳是一种缩合的（）。 汽油脱硫醇的催化剂是（），助催化剂是氢氧化钠，催化剂载体是活性炭。 按（）分类，一般催化剂可分为过渡金属催化剂、金属氧化物催化剂、硫化物催化剂、固体酸催化剂等 再生催化剂的含炭量越高，催化剂的活性越（）。 工业上催化剂的装填对催化剂的使用寿命影响不大（） 一般HAT系列歧化催化剂由为基础组成（） 再生催化剂的含炭量越低，催化剂的活性越（）。 具有重要工业意义的催化剂按所催化的反应，大体上可分为碱性催化剂和酸性催化剂（） 载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件：俗称（）和一个不带催化剂的补偿元件俗称（）组成。