加氢催化剂一般由（）组成。

加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 预加氢催化剂一般都由两种金属共同组成，下列常用的是（）。 降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂，这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。 碳二加氢催化剂活化过程中温度一般为（） 裂解汽油一段加氢催化剂主要由（）族元素组成的贵金属催化剂 载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件：俗称（）和一个不带催化剂的补偿元件俗称（）组成。 加氢处理催化剂中的活性金属组分一般为（）的金属 6加氢单元由一段加氢和二段加氢构成，一段采用催化剂A，二段采用催化剂B，催化剂A主要成分（），催化剂B主要成分为（） 加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂性能是一样的（） 6#加氢单元由一段加氢和二段加氢构成，一段采用催化剂A，二段采用催化剂B，催化剂A主要成分（），催化剂B主要成分为（）。 顶加氢催化剂硫化的方法.一般分为干法硫化和湿法硫化（） 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性（） 渣油加氢装置为防止卸剂催化剂自燃，在停工过程中一般加入（） 加氢催化剂拆除前，需对催化剂进行处理 加氢裂化催化剂是双功能催化剂，是具有加氢活性和裂解活性的双功能催化剂（） 加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（） 常用加氢精制催化剂主要有（）及组成。 废歧化催化剂一般由厂家回收处理（） 如由加氢组分和具有裂化性能的酸性担体组成的加氢裂化催化剂，不仅具有加氢性能，而且具有裂化、异构化的性能，称之为“（）”催化剂。 加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）