登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
单选题
油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急
查看答案
该试题由用户460****75提供
查看答案人数:20707
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户460****75提供
查看答案人数:20708
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸式主变压器本体升高座锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸式电抗器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸式电抗器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损:属于重要缺陷()
答案
单选题
油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸式电抗器本体油箱锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
SF6电压互感器本体锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸式主变压器自冷冷却器系统散热片(管)锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸式电抗器本体油箱锈蚀,严重锈蚀:属于重要缺陷()
答案
单选题
油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱外壳锈蚀,外壳锈蚀,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
热门试题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
油浸式主变压器本体呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损,油封油渗漏,应定性为缺陷()
油浸式电压互感器本体锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
油浸式主变压器本体油箱着火,运行中着火,应立即停运,应定性为缺陷()
油浸式变压器(电抗器)本体表面锈蚀严重,属于几级劣化()
油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃;油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃,应定性为缺陷()
油浸式站用(接地)变本体储油柜锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
油浸式主变压器本体油箱漏油,漏油速度每滴时间快于5秒,且油位正常,应定性为缺陷()
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀:属于一般缺陷()
变压器外壳应无脱漆、锈蚀、变压器无渗油,外观整洁()
油浸式主变压器本体非电量保护测温装置破损,破损:属于一般缺陷()
油浸式主变压器本体呼吸器油封油过多,呼吸器油封油位超过最高线,应定性为缺陷()
油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,严重锈蚀:属于危急缺陷()
油浸式主变压器有载开关分接开关呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损,油封油渗漏,应定性为缺陷()
对油浸式主变压器的油箱有什么要求?
油浸式主变压器本体储油柜油位异常发信,油位异常发信,但现场油位正常,应定性为缺陷()
油浸式主变压器本体绝缘油微水超标,试验数据超标,仍可以长期运行,应定性为缺陷()
油浸式主变压器本体本体端子箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等,应定性为缺陷()
干式主变压器本体干式套管轻微破损,表面有轻微脱釉等轻微破损:属于一般缺陷()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP