单选题

当线路爬行量超过mm,应对轨缝进行调整()

A. 20
B. 25
C. 30
D. 35

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线路爬行量超过10mm需要调整轨缝() 线路爬行量超过mm时应及时调整轨缝() 普通线路地段,线路爬行量超过(B)需进行轨缝调整() 普通线路地段线路爬行量超过时,应进行轨缝调整() 线路爬行量超过mm时,应对接缝进行调整() 线路超过20mm时,应对轨缝进行调整() 线路爬行量超应正确轨缝进行调整() A-D-A-001233线路爬行超过__,连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝,夏季小于6mm的轨缝均应进行调整 车辆段(场)线路轨道线路爬行量超过_mm应进行调整() 轨道线路爬行量超过应进行调整() 线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差25m轨超过( )时应调整轨缝 当怎么样时,应对轨缝进行调整?() 普通线路爬行情况,每半年至少应检查一次,爬行量大于mm时,并将大于构造轨缝、连三瞎缝地段应有计划地进行调整() 当线路爬行量超过时() 线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差12.5m轨超过160mm,25m轨超过mm.用拆开接头的方法整正轨缝() 普通线路地段,12.5m钢轨每公里轨缝总误差超过,应进行轨缝调整() 下列情况中,()应对轨缝进行调整 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀,无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过mm() 调整轨缝,整修、更换和补充防爬设备,整治线路爬行,锁定线路,道岔。属于()的作业范围 普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过,应进行轨缝调整
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