当线路爬行量超过mm，应对轨缝进行调整（）

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝（） 线路爬行量超过mm时应及时调整轨缝（） 普通线路地段,线路爬行量超过（B）需进行轨缝调整（） 普通线路地段线路爬行量超过时，应进行轨缝调整（） 线路爬行量超过mm时，应对接缝进行调整（） 线路超过20mm时，应对轨缝进行调整（） 线路爬行量超应正确轨缝进行调整（） A-D-A-001233线路爬行超过__，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整 车辆段（场）线路轨道线路爬行量超过_mm应进行调整（） 轨道线路爬行量超过应进行调整（） 线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误差25m轨超过（ ）时应调整轨缝 普通线路爬行情况，每半年至少应检查一次，爬行量大于mm时，并将大于构造轨缝、连三瞎缝地段应有计划地进行调整（） 当怎么样时，应对轨缝进行调整？（） 线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差12.5m轨超过160mm,25m轨超过mm.用拆开接头的方法整正轨缝（） 当线路爬行量超过时（） 普通线路地段，12.5m钢轨每公里轨缝总误差超过，应进行轨缝调整（） 下列情况中，（）应对轨缝进行调整 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过mm（） 调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁定线路，道岔。属于（）的作业范围 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过，应进行轨缝调整