派班调度收到司机的《安全信息报告单后》，需核对《安全信息报告单》上日期，人员，车次，区间等正确（）

民用航空安全信息包括事件信息、安全监察信息、综合安全信息（） 派班调度对、电客车交接薄、安全信息单、退勤登记薄进行检查，对未漏填、错误填者不予退勤（） AMS是货物安全信息舱单（） 民用航空安全信息应当（）报告，任何单位和个人不得（）民用航空安全信息 “民用航空安全信息初始报告表”和“民用航空安全信息最终报告表”由制定。（4474）（） 质量安全管理室安全信息报告电话（） 强制报告的安全信息有（） 安全信息未按规定报告，属于（）问题 民航企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作并应当制定航空安全信息管理程序，建立本单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，（）本单位的航空安全信息。 民航局安全信息主管部门负责组织建立用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的中国民用航空安全信息系统（） 安全信息报送需严格执行“首报要快，续报要准，终报要全”的要求（） 民用航空安全信息的报告，当中国民用航空安全信息系统不可用时，可以使用其他方式上报；中国民用航空安全信息系统恢复后（） 再进行内部安全信息报送：员工报修后立即将情况报班长，班长报运控调度（）、当日科室值班经理 地震信息分为安全信息（） 各站值班站领导负责本站安全信息的收集、报告工作，必须及时、正确了解和掌握本站每日（班）安全信息，坚持“”原则，上报信息应做到内容准确、事实清楚（） 根据《民用航空安全信息管理规定》，各民航相关单位应当（）航空安全信息工作，配置安全信息管理设备，保证安全信息管理所必需的资金投入 任何单位不得缓报民用航空安全信息（） 根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表” 《民用航空安全信息管理规定》第三条规定，民用航空安全信息是指事件信息、（）和综合安全信息。 安全信息上报时限规定重要安全信息，各车间原则在接到信息后分钟内口报，3小时内形成书面初步材料上报段应急指挥中心值班调度员（）