后备临时限速完成之后，在授权列车进入限速区段之前，应该告知司机切换到模式，如限速小于km/h,则应告诉司机具体数值，随后开放引导信号（）

当某线路区段临时限速时，车站应按调度命令按下对应的临时限速按钮，信号系统将禁止非CBTC列车以正常信号进入该站间区间（） 当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用或，限速25km/h通过该站间区间，CBTC列车将自动接受临时限速指令，驾驶模式不变（） ATS工作站上的临时限速对列车有效，IBP盘上的临时限速对列车有效（） 当列车处于模式下，行调在设置临时限速时，需要告知已经进入或即将进入该限速区域的司机限速情况，司机需要转换为手动模式，并将速度控制在临时限速以下（） 对轨道区段进行临时限速范围为（） 当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式，限速25km/h通过该站间区间，CBTC列车将自动接受临时限速指令，驾驶模式不变（） 非受控列车前方轨道区段存在限速时，需操作“规程化临时限速”命令，否则信号机无法开放（） 当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用__模式（） 规程化临时限速非受控列车（） 对临时限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对（） 临时限速设置成功后，列车ATO实际运行速度要比临时限速速度低多少？（） 车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同，新的临时限速应取代先前的临时限速，除非先前的临时限速被标记为不可取消（） 正线首次占用闭塞分区的列车限速，之后电话闭塞区段内列车限速（） 遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令（） 列车进入尽头线调车作业时限速？（） 电话闭塞法组织行车时，进入故障区段的首列车限速，后续列车限速（） 规程化临时限速应用于运行在后备模式下或CBTC下的非受控列车（） 线路临时限速是指列车运行图技术资料中《线路允许速度表》所公布的规定速度以外的线路限速，包括：施工引起的线路临时限速、等引起的线路临时限速（） 当控区为后备模式时，ATS只将临时限速命令发给（） 装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许设置处列控限速（）