喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而出现滞后滴油，造成柴油机排气冒蓝烟（）

喷油器利用油压打开喷油孔，利用弹簧关闭喷油孔。 喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的（） 在喷油器工作时，由于出油阀的减压作用，高压油路的压力（），促使喷油器针阀在弹簧力作用下迅速下降。 喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而（），压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。 喷油器针阀圆柱密封面磨损产生的主要影响是（）。 学生a说柱塞式喷油泵中的出油阀减压环带的作用是减少喷油器喷油压力。学生b说柱塞式喷油泵中的出油阀减压环带的作用是使喷油器断油干脆。他们说法应该是（）。 喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是（）。 出油阀的作用是顺间关闭通道使喷油器（）。 喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。 喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（） 柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后，会使密封环带的宽度（），同时在圆周方向还会出现（）沟槽。 柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后，会使密封环带的宽度（），同时在圆周方向还会出现（）沟槽 中国大学MOOC: 出油阀偶件减压环带、锥面有严重的磨损痕迹时应予以（）。 柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏 喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。 随着出油阀的下移，机械杂质被逐渐磨细、棱角逐渐磨顿而降低了切削能力，故柴油机燃料供给系统出油阀减压圈上部的磨损要（）下部。 喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。 喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（）。 柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是（）。Ⅰ.出油阀Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.进油孔 用视检验方法可对出油阀阀体和阀座进行外观检查。