桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。（ ）

火花塞中心电极和侧电极之间（） 桑塔纳2000型轿车发动机安装分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准（） 怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞电极间隙过小是造成起动困难的原因之一，火花塞电极间隙应为()mm。 火花塞的电极间隙多为（）。 正常火花塞电极呈灰色。 火花塞电极可能组成（） 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 火花塞电极的形状越细、越尖，电极的温度越高，火花塞中心电极为负极时，击穿电压越低（） 哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（） 安装桑塔纳2000GLS型轿车发动机分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准。 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（） 火花塞电极的间隙为（）毫米。 火花塞的电极间隙为多少？ NGK火花塞的电极间隙为（） 火花塞电极的间隙为（）毫米 拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。 桑塔纳2000型轿车前悬架采用(　　)。 NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。（）