登乘电力、内燃机车的人员，应在非操纵端乘坐（）
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登乘电力、内燃机车的人员，应在非操纵端乘坐（）
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登乘电力、内燃机车的人员，根据需要可在非操纵端乘坐（）
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一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工作。登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐（）
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一台机车登乘人数不得超过（）人，登乘人员不得在非操纵端乘坐（特殊情况除外）。
A.5 B.3 C.2
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内燃机车换端操纵时，必须停机（）
A.× B.√
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《运规》规定：机车登乘人数，除特殊情况外，不得超过__________人。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端乘坐。
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每次登乘司机室总人数不得超过3人，不得影响司机正常工作。登乘人员不得在非操纵端乘坐（）
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非值乘人员登乘一台机车的人数,除特殊需要外,不得超过,并不得影响机车乘务员正常工作,不得在非操纵端乘坐（）
A.3人 B.1人 C.2人 D.5人
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《普非》规定：出动（ ）应使用内燃机车牵引。
A.路用列车 B.救援列车 C.特运任务 D.专用救援列车
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登乘机车人员必须在操纵端（运行方向的前端）登乘（）
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良好的电力、内燃机车以及电力、内燃机车故障，但走行部分（包括各转动性能）良好，随货物列车回送时，应挂于本务机车
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机车分为电力机车,内燃机车和动车（）
机车分为电力机车、内燃机车和动车组（）
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《铁路机车操作规则》规定：内燃机车非操纵司机或学习司机何时对机械间及走廊巡视检查？（ ）
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