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机组在并网的瞬间如果冲击较大时,调速器会报“有功负荷故障信号”,自动由负荷控制方式切换为孤网控制方式。
判断题
机组在并网的瞬间如果冲击较大时,调速器会报“有功负荷故障信号”,自动由负荷控制方式切换为孤网控制方式。
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机组在并网的瞬间如果冲击较大时,调速器会报“有功负荷故障信号”,自动由负荷控制方式切换为孤网控制方式。
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自动准同步装置调速脉冲应作用于机组调速器,其宽度应与机组调速器特性配合。
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自动准同步装置调速脉冲应作用于机组调速器,其宽度应与机组调速器特性配合()
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水轮机调速器应能保证机组并网运行时,能按进行负荷分配而不发生负荷摆动或摆动的幅度值在允许范围内()
调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验:如果条件具备,调速器检验调试周期不应超过一年,如果条件不具备,调速器检验调试周期不应超过主机的()运行周期。
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调速系统是由机组和调速器组成的()
进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。
柴油机在运转过程中,在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将()。
机械液压型调速器中缓冲器的作用是使机组带负荷稳定,空载时灵敏()
船用发电柴油机采用的调速器通常有()。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器
在液压调速器中,静速差机构的作用是()。Ⅰ.保证调速过程稳定Ⅱ.调节瞬时调速率δ1Ⅲ.调节稳定调速率δ2Ⅳ.调节调速器不灵敏度εⅤ.保证并联运行中各机负荷合理分配Ⅵ.调节转速波动率φ
调速器通常分为机械液压调速器和()调速器
调速器静特性即为机组的静特性()
有功功率的分配只能由调压器决定,与调速器无关。
有功功率的分配只能由调压器决定,与调速器无关()
柴油发电机组在负荷突变试验中,要求调速器的稳定时间不得超过()。
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调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求:试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有()的特性,并应检查其空负荷的()及其对控制信号的()。
柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速()
调速器静特性试验应在机组空载时进行()
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