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南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用()
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南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用()
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南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用()
答案
单选题
南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用()
A.× B.√
答案
单选题
南京地铁一号线的每辆车上的两套车载设备互为备用()
A.X B.√
答案
单选题
南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上,每列车包括两套车载设备,这两套车载设备互为冗余,分别位于两端A车。以下说法错误的是()
A.应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个 B.ATC天线两个、OPG速度传感器两个、PTI天线一个 C.车载设备机柜一组、HMI显示器一台 D.无线天线两个,另外在C车二位端处设中继器一个,连接两端无线单元
答案
单选题
南京地铁十号线全长()公里()
A.22.6 B.21.6 C.21.7 D.22.7
答案
单选题
南京地铁十号线车门是()门。
A.内藏式气 B.塞拉式气 C.内藏式电 D.塞拉式电
答案
主观题
一号线客室门采用__。每辆车__套车门,每侧__套。净开宽度和高度为__和__
答案
单选题
重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式()
A.对 B.错
答案
判断题
重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式()
答案
判断题
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答案
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