JT-C系列机车信号单个线圈的直流电阻应不大于（）

干式电抗器出厂验收，绕组相间直流电阻偏差应不大于（）。 干式电抗器绕组直流电阻测量相间偏差应不大于5%（） 油浸式消弧线圈绕组直流电阻，相间差别一般不大于平均值的（） 配电变压器绕组直流电阻的不平衡率：相电阻应不大于4％，线电阻不大于2％。A.对B.错（） JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间应不大于S（） 消弧线圈交接试验，测量其绕组连同套管的直流电阻的实测值与出厂值比较，其变化应不大于（）。 消弧线圈交接试验，测量其绕组连同套管的直流电阻的实测值与出厂值比较，其变化应不大于（） T•Y型驼峰机车遥控系统机车接收线圈的直流电阻应（） 消弧线圈绕组直流电阻测量，各分头直流电阻与出厂值比较不应大于（） 铝及铝合金母线焊接试件接头直流电阻值应不大于规格尺寸均相同的原材料直流电阻值的1.05倍（） 变压器三相直流电阻不平衡度不大于（）。 潜油电机三相绕组直流电阻不平衡度，应不大于（）为合格。 JT-C系列机车信号从无信息到有信息的应变时间应不大于2S（） JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于2S，从有信息到无信息的应变时间应不大于 分接头调整好后，应测量线圈的直流电阻。各相线圈直流电阻的相间差别不应大于三相平均值的（）%。 同一线圈的交流电阻大于它的直流电阻 同一线圈的交流电阻大于它的直流电阻（） ZD6系列电动转辙机直流电动机的换向火花应不大于（） 微机保护装置直流电源纹波系数应不大于（）。 微机保护装置直流电源纹波系数应不大于（）