在对车辆进行供电时，需确认供电选择情况，奇数车厢号，选择Ⅰ路供电；偶数车厢号，选择Ⅱ路供电（）

TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下触摸开关“自动供电”，则自动返回默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）直供电机车供电后车辆乘务员须开启空调对车厢进行预冷、预热（） 检测人员对尾部风压欠压进行确认和供电电压欠压进行确认后，需再等秒后才能按“列尾消号”键进行消号（） 牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应断开主断）后，将供电钥匙交给客列检作业人员（车辆乘务员），并相互签认（） 客车电气综合控制柜动态技术检查，进行自动供电试验时，选择Ⅰ路供电 一般情况下选择供电电源应采取就近供电的办法为宜，因为供电距离近，对用户供电的（）容易得到保证。 选择运放时，对于仅需单电源供电的电路（特别是用低电压干电池供电的情况），应选高增益，低漂移运放（） 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经供电部批准。铁路局（） 供电调度员确认供电臂内所有的作业均已消除间接带电作业命令，方能恢复接触网正常的（） 如果是确认供电所工作失误造成的差错,正确的处理是（） 接入网站的供电系统采用TT供电方式时，单相供电应选择(　　)SPD。 接入网站的供电系统采用TT供电方式时，单相供电应选择（）SP 选择车辆的供电系统类型应从哪几个方面考虑? 激光加工设备安装调试前应仔细检查各个系统，并确认供电供水符合要求后才能进行（） 牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，将供电钥匙交给（在机车与客车连接处或机车上）客列检作业人员（车辆乘务员），并在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》上签认。ZB25（） 牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应断开主断）后，将供电钥匙交给客列检作业人员（车辆乘务员），并相互签认。待电气连接线连接办理完毕，交回供电钥匙并签认后，方可向列车供电（） 《供电营业规则》对除因故中止供电外，供电企业需对客户停止供电时，应按()程序办理停电手续。 《供电营业规则》对除因故中止供电外，供电企业需对客户停止供电时，应按程序办理停电手续（） 9号线车辆供电方式（） 供电调度员确认供电臂内所有的作业组均已消除间接带电作业命令，方能恢复有关馈线断路器重合闸（）