电气综合控制柜能够根据车厢号的，自动选择I路或者II路供电（）

TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下触摸开关“自动供电”，则自动返回默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电（） 目视检查电气综合控制柜中触摸显示屏上Ⅰ路、Ⅱ路电压范围应为（） DC600V空调客车电气综合控制柜Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围：540V-660V（） 控制柜（箱）在E3修I、II路供电主接触器不需要分解检修（） 同一辆客车的电气综合控制柜（ ）全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。 DC600V电气综合控制柜人工强制选择电源供电回路有功能（） 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、电源柜、空调控制柜、照明配电柜（盘）、厨房电器控制柜等电器控制柜门良好、关闭严密（） 控制柜E3修时I、II路供电主断路器、主接触器、空调供电断路器下车按照附件J测试电气性能（） 综合控制柜实现了客车电气控制系统的（ ）。 电气综合控制柜五大功能照明控制、网络控制（） 25T车电气综合控制柜的PLC、电气综合控制柜触摸屏上TFX1防滑器的信息显示应为正常信息代码（） 电气综合控制柜具有、联网通讯等功能（） 电气综合控制柜中的现场参数设定，通过实现（） 电气综合控制柜系统参数一经设定，随意更改（） 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、等电器控制柜门锁状态良好、关闭严密（） 电气综合控制柜中的代理节点，是联接网的桥梁（） 电气综合控制柜使用前，必须合理地设定系统参数（） 消防泵组电气控制柜平时应处于自动状态。（） 电气控制柜，必需（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述：TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜（以下简称兼容控制柜）是AC380V兼容供电，集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜（）