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在涉及发动机缸体破碎事故定损时,应仔细检查缺口边缘的()、()有无松动、()是否烧死或撞击、()内有无铁屑等以判断事故原因。
主观题
在涉及发动机缸体破碎事故定损时,应仔细检查缺口边缘的()、()有无松动、()是否烧死或撞击、()内有无铁屑等以判断事故原因。
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在涉及发动机缸体破碎事故定损时,应仔细检查缺口边缘的()、()有无松动、()是否烧死或撞击、()内有无铁屑等以判断事故原因。
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在涉及发动机缸体破碎事故定损时,应仔细检查缺口边缘的()、()有无松动、()是否烧死或撞击、()内有无铁屑等以判断事故原因
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单选题
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判断题
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单选题
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答案
单选题
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A.刨削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正
答案
单选题
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
A.刨削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正
答案
判断题
辆发生碰撞事故后缸体支撑脚部位断裂与发动机移位无关。()
答案
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辆发生碰撞事故后缸体支撑脚部位断裂与发动机移位无关()
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在发动机涉水时,如将水吸入发动机缸体内部,最可能发生以下哪种极端危险的情况()
发动机受到撞击后,当外部裂纹延伸至缸筒(气门座)等处时,必须要更换发动机缸体()
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震颠设施脱落可能造成严重事故,因此,应定期仔细检查。
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