航线飞行时，航空器在预计进入相邻管制区边界前分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件（）

区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员（） 雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于km（） 根据协议，厦门区域内航空器因做等待飞行、机动飞行或因天气原因偏离航线，应在航空器距离厦门与广州管制区边界千米前完成通报和协调（） 雷达管制的航空器与相邻的区域非雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于km（） 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,区域管制不得小于6公里（） 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟，通知开放本场通信导航设备，了解跑道适用情况（） 在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。 实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。 区域管制室如果采用非雷达最低间隔标准，航空器的地空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前多少分钟，由移交单位转至接受单位（） 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。 航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 民用航空器在管制区域内飞行（）。（） 在电子移交的阶段，提供管制的单位在航空器飞越管制区边界前向接收单位移交管制责任（） 航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的（） 沿航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出（）