列尾主机检测台压力装置的允许最大误差是KPa（）

对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对上检测台进行检测，再下载数据，或按上级部门要求办理（） 使用货车列尾装置的区段在设列尾主机检测点（） 如何在列尾主机智能检测台用手动测试对列尾主机的“电池电压欠压警告”测试？ 列尾主机检测台的主要功能是什么？ 列尾主机检测台的主要技术指标有哪些？ 每个列尾检测点应配备列尾检测主机台（） 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率 列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等 列尾主机风压误差是多少？ 货物列车尾部安全防护装置（简称货列尾，下同）主要设备包括列尾主机（含电池）、列尾机车台（包括主机、列尾控制盒及天馈系统）及其附属设备（） 检测台测试不合格的列尾主机投入使用，对检测后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测（） 列尾主机检测台气缸的容量不小于15L（） 检测台测试不合格的列尾主机可以投入使用，对检测后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测（） 检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测（） 检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后48h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测（） 监控装置压力允许误差不大于正负（）KPA 双模列尾主机具有与列尾机车台时钟功能（） 列尾主机台与列尾主机连接状态是指双方建立了一对一关系，且列尾机车台已经获得并保存了列尾主机ID（） 列尾机车台在与一台列尾主机建立连接关系后，还可以与另外的列尾主机建立连接关系（） 检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测（）