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环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点()
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环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点()
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环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点。
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环氧乙烷精制塔降负荷时,塔的压力要求()。
A.降低 B.不变 C.升高 D.可以升
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环氧乙烷精制塔回流罐设计自立式压力调节阀是为了调节精制塔的压力。
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环氧乙烷精制塔开车时,()后产品产出。
A.当塔顶温度开始下降 B.产品采出分析合格 C.塔压力平稳 D.塔温度分布均匀
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环氧乙烷精制塔降负荷时必须注意塔的压力,随时作调整。
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环氧乙烷精制塔降负荷时必须注意塔的压力,随时作调整()
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环氧乙烷精制塔压力高的原因是()。
A.进料量小 B.蒸汽加入量过多 C.塔液位低 D.回流罐液位低
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单选题
环氧乙烷精制塔压力通常控制在()Mpa。
A.0.1 B.0.15 C.0.25 D.0.3
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环氧乙烷精制塔压力通常控制在()Mpa
环氧乙烷精制塔安全阀起跳压力是()Mpa。
环氧乙烷精制塔安全阀起跳压力是()Mpa
环氧乙烷精制塔开车过程中,()建立回流。
()不属于环氧乙烷精制塔开车加热条件。
开车时,随着进料中环氧乙烷浓度的增加,环氧乙烷精制塔釜温度将下降。
开车时,随着进料中环氧乙烷浓度的增加,环氧乙烷精制塔釜温度将下降()
环氧乙烷精制塔回流罐,氮气自力式压力调节阀失灵全开时,塔的压力很快会上升。
环氧乙烷精制塔回流罐,氮气自力式压力调节阀失灵全开时,塔的压力很快会上升()
环氧乙烷精制塔回流罐压力控制调节阀是()调节。
环氧乙烷精制塔设计进料温度是()℃。
环氧乙烷精制塔停车时环氧乙烷侧线产出返回()。
开车时,环氧乙烷精制塔回流泵若温度过高则()启动。
环氧乙烷精制塔开车过程中,()后启动回流泵。
环氧乙烷精制塔塔顶脱除环氧乙烷产品中的()。
环氧乙烷再吸收塔压力低时()。
环氧乙烷解吸塔的压力不受()的压力影响。
环氧乙烷精制塔进料组成是()。
环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时()。
环氧乙烷精制塔停车后,当()时可以认为系统中环氧乙烷已没有。
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