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油气式减震支柱内的调节油针的作用是:

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主观题
油气式减震支柱内的调节油针的作用是:
答案
单选题
测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定()
A.减震支柱内的油量 B.减震支柱本身的结构状态 C.减震支柱的正确工作位置
答案
单选题
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为()
A.利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力 B.利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸 C.A 和 B D.油液和气体同时压缩吸收并耗散接地动能,减小接地撞击力和颠簸
答案
单选题
要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能,最关键的因素是:().
A.必须保证油和气的灌充量符合规定 B.必须保证油和气最适当比例灌充 C.必须保证预充气体的压力要尽量大 D.必须保证灌充油液的体积要尽量多
答案
单选题
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:().
A.限制防扭臂的伸张 B.校正机轮的定位 C.限制减震支柱的伸张速度 D.限制减震支柱的压缩速度
答案
判断题
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱()
答案
判断题
油嘴的作用是控制和调节油井的产量。
答案
主观题
装有油气式减震支柱的飞机,在着陆撞击时,是靠什么进行缓冲的
答案
单选题
油气井井口装置可以()和调节油气井生产。
A.把握 B.帮助 C.协迫 D.控制
答案
主观题
在起落架油气式减震支柱内安装套筒,间隔环或缓冲器是为了:
答案
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起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是() 在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是() 为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快,使用的方法是 连接主起落架减震支柱内、外筒之间上下之间连接臂的作用是 油嘴的作用是在生产过程中,控制(),调节油(气)井产量 可用来调节油罐内油气压力的附件包括()。 连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么() 回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其()改变。 回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其()改变。 重力式呼吸阀是利用阀盘的自重和罐内外压差来控制和调节油罐气体空间油气()。 减震器的作用是()。 液压传动系统的控制部分作用是用来控制调节油液的压力、()和流动方向。 压力控制阀是液压系统的控制元件,其作用是控制和调节油液的() 回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其()改变。 主起落架减震支柱的自由活塞的作用_______ 体内调节酸碱平衡作用最强而持久的是体内调节酸碱平衡作用最强而持久的是() 油压调节阀的作用是调节油泵排油压力,使排油压力比压缩机排气压力高()MPa。 油压调节阀的作用是调节油泵排油压力,使排油压力比压缩机排气压力高()MPa 减震器的主要作用是______ 减震器的主要作用是______。
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