过充压力的消除，主要依靠过充风缸本身的直径为0.55mm的小孔控制缓慢进行的（）

自阀手柄在过充位时，总风进入过充风缸和可实现列车管的过充压力（） 过充风缸内的压力通过__消除 工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的（） DK-1制动机，过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。 JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的 当自阀手柄由过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气由过充风缸体上直径为__的小孔缓慢地排向大气，使列车管的过充压力经中继阀的排气阀口能逐渐消除（） 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一（） 消除工作风缸和作用风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一（） 过充风缸的压力空气只能由缩孔排大气（） 副阀部主要功用是消除工作风缸及的过充压力（） JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充（） JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是通过消除的（） 自阀运转位时，过充风缸的压力空气为（） JZ-7制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除（） 过充位均衡风缸、列车管压力追总风的故障原因 工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除（） 电空制动控制器手柄由过充位移到运转位，过充风缸压力空气由排向大气（） 自动制动阀手柄由过充位移到运转位后，工作风缸和降压风缸的过充压力经副阀排出（） 下列哪个阀件用来控制过充风缸的充风或者排风（）