主观题

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。

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主观题
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。
答案
主观题
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组
答案
主观题
主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()。
答案
主观题
主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()
答案
单选题
当出现主变冷却器全停时,应立即手动()
A.同时启动全部冷却器 B.逐台启动冷却器 C.每两台同时启动 D.怎样启动都行
答案
判断题
当主变冷却器出现故障时将自动投入备用冷却器()
答案
单选题
“主变冷却器全停”缺陷类型为()
A.危急 B.严重 C.一般 D.关注
答案
单选题
冷却器应设置,在电源丢失或回路异常导致冷却器全停时通过恢复冷却功能()
A.自动强投功能 B.手动强投功能 C.现场强投功能 D.远方强投功能
答案
单选题
主变压器任一冷却器确定为“辅助冷却器控制”时,送上电源后,当主变负荷时或主变油温,该组冷却器油泵和冷却风扇自动停运()
A.小于45%(电流<627A),小于40℃ B.小于50%(电流<627A),小于45℃ C.小于48%(电流<627A),小于45℃ D.小于46%(电流<627A),小于45℃
答案
主观题
启备变冷却器两路电源分别取自()。
答案
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启备变冷却器两路电源分别取自() 当一台主变冷却器电流主回路故障,投入备用电源工作时,两台主变应尽可能少地投入冷却器,此时允许主变上层油温保持在()以下运行 简述主变冷却器油泵全停现象及处理 Lb4A4070当出现主变冷却器全停时,应立即手动() “主变冷却器主电源或备用电源故障”缺陷类型为() “主变冷却器主电源或备用电源故障”信息类型为() 简述主变冷却器全停的现象及处理方法 主变冷却器有两种开、停方式() 主变冷却器全停油温度达到时,变压器应停运() 为了防止主变绝缘过热损坏,主变冷却器全停时保护应立即将发电机切除。 为了防止主变绝缘过热损坏,主变冷却器全停时保护应立即将发电机切除() 当主变冷却器全停,如变压器上层油温达75℃,则延时( )分钟,变压器自动跳闸。若主变冷却器全停达( )分钟,无论变压器上层油温是否达到75℃,变压器自动跳闸。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停,应定性为缺陷() 简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。 主变冷却器全停时间终了时,上层油温没有达到75℃时,允许上升到75℃,但切除冷却器时间不得超过__小时 XX主变冷却器电源消失”属于告知信号() “XX主变冷却器电源消失”属于告知信息() 当主变冷却器全停,如变压器上层油温达75℃,则延时20分钟,变压器自动跳闸。若主变冷却器全停达( )分钟,无论变压器上层油温是否达到75℃,变压器自动跳闸。 主变压器任一冷却器确定为“辅助冷却器控制”时,送上电源后,当主变负荷达到时或主变上层油温达到,该组冷却器油泵和冷却风扇自动投入运行() 主变停运后,冷却器继续运行后,方可将全部冷却器停止运行()
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