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动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认
主观题
动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认
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动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认
答案
判断题
动车组因车辆设备故障导致停车或动车组限速运行,如经处置后可维持运行但有运行限制条件的,随车机械师在司机手帐上签注相关要求,司机按照随车机械师签注的行车限制条件运行,并在随车机械师“车统-15”上签认()
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
答案
主观题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机及动车组随车机械师应如何处置
答案
判断题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”()
答案
单选题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“”()
A.动车组不限速 B.动车组正常 C.可以继续运行 D.当天日期
答案
判断题
动车组运行途中处理故障时,随车机械师要与司机呼唤应答()
答案
单选题
动车组列车运行中出现故障时,可以维持运行时,动车组随车机械师及时向提出运行限制条件()
A.调度 B.车辆部门 C.随车机械师 D.司机
答案
单选题
动车组发生故障需停车处置或限速运行时,随车机械师与司机查询故障时应()
A.确认当前故障 B.查询历史故障 C.确认当前故障.并查询历史故障
答案
判断题
动车组运行途中,随车机械师不在司机室时,当发现或得到动车组发生车辆设备故障需限速(维持)运行、停车处置或有运行限制条件时,随车机械师可通过手持台(对讲机457.7MHz)与动车组司机核对故障信息(故障描述、故障代码等)或告知运行限制等条件,并到就近监控室或司机室车载信息监控装置(HMI、MON、IDU)确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息()
答案
热门试题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
动车组故障处置过程中,随车机械师按规定进行故障处置,可以维持运行时,及时向司机提出请求救援()
回送动车组发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行
动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,司机须根据随车机械师要求,迅速请求救援
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。
在救援过程中,动车(车辆)段应急指挥中心负责指挥随车机械师做好及动车组故障处置工作,并提出动车组运行限制条件()
在列车运行途中,随车机械师应监控动车组设备,及时处理车辆故障,经处置确认无法正常运行时,通知司机选择或停车()
动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理()
动车组救援要求中,随车机械师故障处置时间,()、(),仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
CRH2A型动车组发生牵引变流器故障2(005),司机通知随车机械师进行处置,处置无效后远程切除故障M车,维持运行()
动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘()
动车组运行中撞击异物不影响行车安全时,动车组司机应通知随车机械师,对于前窗玻璃等可视部位,由随车机械师进行确认,并提出处置意见()
车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定()
动车组列车运行中出现故障,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理,需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速160km/h运行()
动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定()
动车组列车运行中出现故障时,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
动车(车辆)段应急指挥中心主要负责远程业务指导和技术支持,指挥随车机械师进行动车组故障处理,提供现场动车组故障及处理情况,落实铁路局集团公司应急处置和方案,指导随车机械师提出车辆运行限制条件()
动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号()
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