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南京地铁三号线广播系统中数字功率放大器采用的型号是TG200S()
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南京地铁三号线广播系统中数字功率放大器采用的型号是TG200S()
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南京地铁三号线广播系统中数字功率放大器采用的型号是TG200S()
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多选题
十号线广播系统中,使用的功率放大器的型号有()
A.TBA-3010 B.TBA-3021 C.TBA-2724 D.TBA-2750
答案
单选题
十号线广播系统,车站设备中使用的功率放大器型号为()
A.TBA-2724 B.TBA-3834 C.TBA-3011 D.TBA-3021
答案
多选题
南京地铁三号线车站广播机柜由功率放大器、广播控制单元、噪声输入单元、、电源时序管理器、组成()
A.接口转换分机 B.广播控制盒 C.工控机 D.数字汇接模块
答案
判断题
南京地铁十号线车站话筒前级可以修改功率放大器的音量()
答案
单选题
地铁车站广播设备中功率放大器输出形式为()
A.定阻 B.定值 C.定压 D.定流
答案
判断题
广播系统能够实时监测功率放大器的状态。当功率放大器发生现故障时,中央控制器发出切换控制信号,用备用功率放大器替代故障功率放大器()
答案
多选题
广播数字功率放大器具有功能()
A.自动延迟开机 B.监听 C.自动倒机 D.显示功放状态信息 E.能够对广播音量及监听音量进行控制
答案
单选题
厦门地铁1号线在车站设置__台功率放大器()
A.7 B.8 C.9 D.10
答案
多选题
功率放大器按导通状态时间,分为()功率放大器。A、甲类功率放大器 B、乙类功率放大器 C、甲乙类功率放大器 D、其它
A.甲类功率放大器 B.乙类功率放大器 C.甲乙类功率放大器 D.错误
答案
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地铁二号线车站广播机柜中,用于接收功率放大器的状态信号的单元是()
数字列车广播机功率放大器有三种保护功能()
四号线广播系统中,功率放大器与广播区一一对应()
四号线广播系统中,网管可以远程设置功率放大器的音量()
一号线和南延线分别使用型号的功率放大器()
机场线广播系统功率放大器的输出功率为__,输出电压为()
数字广播系统中的( )功率放大器自身具备延时上电功能,功率放大器内部电源板可以按照提前设定的时间间隔逐台加电。
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器。
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器()
数字列车广播机功率放大器的保护功能可分为()
功率放大器中_______部分将广播系统输出电流信号转为大功率信号,驱动扬声器,决定了整个功率放大器技术指标。
与甲类功率放大器相比,乙类功率放大器的主要优点是()。
高频功率放大器和低频功率放大器的不同在于( )。
功率放大器按照电路形式的不同可分为()、无变压器功率放大器和单管功率放大器
消防应急广播无法应急启动时,可以尝试查找功率放大器故障并修复或更换功率放大器。()
为了防止功率放大器的损坏,功率放大器与音箱连接中应注意()
集成功率放大器是今后功率放大器的发展方向。()
建筑物公共广播系统功率放大器主要采用()输出方式
功率放大器中驱动放大器部分起_______作用,将前置放大器输出电流信号放大驱动末级功率放大器。
功率放大器采用乙类放大器的目的是。(5690)()
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