对控制负荷专用和控制与动力合并供电的无端电池的蓄电池组，其放电末期电压宜取（）。

控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为（） 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，控制负荷专用110V蓄电池组，请根据上述条件配置控制负荷直流系统。<br/> 蓄电池组数配置应为（） 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷和控制负荷合用220V蓄电池组，请根据上述条件配置直流系统。 蓄电池组数配置应为（）。 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷和控制负荷合用220V蓄电池组，请根据上述条件配置直流系统。<br/> 蓄电池组数配置应为（） 按控制负荷与动力负荷分类是考虑不同的要求，便于直流系统设计中蓄电池容量和系统电压的选择。按负荷性质分类，经常性负荷便于选择充电装置，事故性负荷直接影响蓄电池的容量选择（） 某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项（）？ 某企业110kV变电站直流系统电压110V,釆用阀控式密闭铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电2.23V，直流系统不带压降装置,充电装置釆用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。该直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪一项？ 动力负褅和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用（）。 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷专用220V蓄电池组，请根据上述条件配置动力负荷直流系统。 接线方式应为（）。 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V，请回答下列问题。 直流系统母线允许最高电压选择为（）。 发电厂单元控制室装设两组相同电庄、容量且互联的蓄电池组（动力与控制合用），在进行蓄电池组负荷统计计算时，下列说法正确的是（）。 300MW机组的火力发电厂，每台机组直流系统采用控制和动力负荷合并供电方式，设两组220kV阀控蓄电池。蓄电池容量为1800Ah，103只。每组蓄电池供电的经常负荷为60A。均衡充电时不与母线相连。在充电设备参数选择计算中下列哪组数据是不正确的（）？ 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷专用220V蓄电池组，请根据上述条件配置动力负荷直流系统。<br/> 接线方式应为（） 某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）事故放电末期，单个蓄电池的最低允许值为下列哪项数值（）？ 某企业110kV变电站直流系统电压110V,釆用阀控式密闭铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电2.23V，直流系统不带压降装置,充电装置釆用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。事故放电末期单个蓄电池的最低允许值为下列哪一项数值? 某220kV变电所的直流系统标称电压为220V，采用控制负荷和动力负荷合并供电的方式，拟选用GFD防酸式铅酸式蓄电池，单体浮充电电压为2.2V，均衡充电电压为2.31V，下列数据是蓄电池个数和蓄电池放电终止电压的计算结果，请问哪一组数据是正确的？（ ） 蓄电池是环保的车辆专用型电池，蓄电池充电电路具有蓄电池箱温度补偿控制功能（） 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷专用220V蓄电池组，请根据上述条件配置动力负荷直流系统。 充电器配置应为（）。 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式，动力负荷专用220V蓄电池组，请根据上述条件配置动力负荷直流系统。<br/> 充电器配置应为（） 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，单体电池浮充电压2.25V，由此：动力用直流系统蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。