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影响部分列车出段/场为I级响应()
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影响部分列车出段/场为I级响应()
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影响部分列车出段/场为I级响应()
答案
单选题
车辆段场咽喉区发生异物侵限,影响部分列车出段/场的响应等级是__级()
A.I B.II C.III D.IV
答案
单选题
影响部分列车出段/场应启动()
A.I级响应 B.II级响应 C.III级响应
答案
判断题
造成早晚高峰列车无法出段/场为I级响应为I级响应()
答案
单选题
异物侵限在车辆段场咽喉区影响部分列车出段/场等级为()
A.I级 B.II级 C.Ⅲ级 D.IV级
答案
判断题
造成当日运营列车无法出段/场为I级响应()
答案
单选题
车辆段场咽喉区发生异物侵限,造成早晚高峰列车无法出段/场的响应等级是__级()
A.I B.II C.III D.IV
答案
判断题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务为I级响应()
答案
判断题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为I级响应()
答案
判断题
车辆段(场)接触网失电,降低列车进出车辆段(场)能力为III级响应()
答案
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车辆段(场)接触网失电,导致当日运营列车无法出车辆段(场)为II级响应()
按照车辆段(场)接触网失电对地铁运营安全的影响程度,由高到低分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应()
正线信号设备故障影响列车出(入)段(场)时,列车占用出(入)段(场)线的凭证为行调命令(或路票)( )
出段(场)信号显示表示禁止列车越过该信号机出段(场)()
出段(场)信号显示表示允许列车越过该信号机出段(场)()
段场出现锅炉爆炸后,需启动级响应()
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为II级响应()
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造成当日运营列车无法出段/场应启动()
通讯系统一级故障影响的范围控制中心、正线列车、车站、段场()
车辆段/场行车作业以__为优先,其它作业不得影响列车进出车辆段/场()
段/场内的调车作业,不得影响出入段/场列车的运行
列车回场原则上经出段线/出场线出场()
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务,属于火灾响应()
电客车出库前__分钟完成整备作业,由__组织列车出段/场()
首班不载客列车出段(场)前分钟进行运营前检查()
运营期间需组织电客车出入段/场时,行调必须有影响的列车方可组织列车出入段/场()
运营期间需组织电客车出入段/场时,行调必须扣停有影响的列车方可组织列车出入段/场()
应急指挥架构整体响应原则:按照“IV级事发响应、III级事发响应、II级事发响应、I级响应”逐级响应()
段负责收集段管辖范围内的天气预报信息,如需启动I级响应时,应及时向段防寒防冻应急处置领导小组报告,由段防寒防冻应急处置领导小组(副)组长发布启动I级响应()
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