离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象称为（）。

离心泵的汽蚀是由于输送的液体在（）发生汽化造成的。 离心泵液体汽化容易发生在（）。 AD010当泵的入口压力降至介质的饱和蒸汽压时，会发生汽化、凝结、冲击与腐蚀的综合现象，即离心泵的现象（） 离心泵产生气缚现象，是由于 离心泵启动前在泵内充满液体，防止产生（）现象。 离心泵中的液体为什么会汽化？ 离心泵泵压忽然下降，可能是由于油品温度过高，产生汽化（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 离心泵产生汽蚀现象是由于造（）成的。 离心泵长时间抽空，会导致温度升高，泵内液体汽化。 这种汽化和凝结产生的冲击，剥蚀，振动和性能下降的现象叫（）. 离心泵产生气缚现象的原因是由于（） 离心泵运转时因汽化而产生汽泡，这些汽泡随液体一起进入叶轮就可能发生汽蚀（） 离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。 离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生冲击波。 离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体（） 离心泵发生气浊时，产生（）和（）现象。 离心泵易产生汽蚀现象。 离心泵用以产生吸入液体和排出液体的主要部件是（）。