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机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是______
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主观题
机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是______
答案
主观题
中国大学MOOC: 机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是______。
答案
单选题
飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().
A.下缘条 B.翼梁腹板 C.蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框 D.机翼蒙皮
答案
单选题
飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().
A.蒙皮与梁腹板形成的闭合框 B.翼梁腹板 C.下缘条 D.桁条
答案
单选题
飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().
A.下缘条 B.翼梁腹板 C.蒙皮与梁腹板形成的闭合框 D.机翼蒙皮
答案
单选题
飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().
A.下部分蒙皮 B.右两侧蒙皮 C.机身纵梁 D.机身长桁
答案
判断题
翼梁是飞机机翼上主要的抗弯零件,它承受机翼的大部分弯矩。
答案
单选题
翼梁是最强有力的横向构建,承受全部或大部分弯矩和剪力()
A.正确 B.错误
答案
主观题
机翼翼梁各构件在受力中所承受的主要应力是
答案
单选题
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外,其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩;②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力;③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力:().
A.①②③ B.②③ C.①② D.①③
答案
热门试题
框架梁和楼盖中的板、梁均承受弯矩和剪力的共同作用,为受弯构件。()
截面上通常有弯矩和剪力作用的构件被称为( )构件。
钢结构中,同时承受轴心拉力和弯矩作用的构件称为压弯构件。()
机翼的基本受力构件包括____
中国大学MOOC: 机翼纵墙构件主要承受______。
内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力:().
压水堆堆内构件主要包括上部堆内构件和下部堆内构件两大部分。堆芯下部支承构件是堆芯的主要(),它是以()结构为特征的组合体。
结构中的构件往往是几种受力形式的组合,如梁承受弯曲与( ),柱子受到压力与弯矩等。
弯矩、剪力和扭矩共同作用的弯剪扭混凝土构件,剪力与扭矩、弯矩与扭矩均存在相关性,规范在设计这类构件时采取的方法是下列中的哪一项?()
吊篮的组成机构中,承受悬吊平台全部载荷的主要受力构件是()。
用来承受大部分的提升钢丝绳荷载,并维持钢井架结构的整体稳定性的构件是( )。
用来承受大部分的提升钢丝绳荷载,并维持钢井架结构的整体稳定性的构件是( )。
基础是位于建筑最下部的承重构件,承受着建筑的大部分荷载,并将这些荷载传递给地基()
用来承受大部分的提升钢丝绳荷载.并维持井架的整体稳定性的钢井架结构构件是()
当轴向压力作用线与构件轴线不重合时或构件同时承受轴向压力和弯矩作用时,称为偏心受压构件
桥梁中的主要受力构件是( )。
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下列哪一选项的构件方式由静态和动态两大部分组成?
下列焊接产生的缺陷中,是焊缝中最危险,能破坏大部分焊接构件的类型为()。
刚性构件能承受力的方向为()
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